路途必需的伙伴 Android地圖類軟件橫評(píng)

線路規(guī)劃環(huán)節(jié)

　　雖然本類軟件被劃分為“地圖”，但實(shí)際上它也依然擔(dān)負(fù)著路線導(dǎo)航的重任，而影響導(dǎo)航體驗(yàn)好壞的最直接因素就是先前的線路規(guī)劃。因此，在正式導(dǎo)航之前，我們有必要就線路規(guī)劃的環(huán)節(jié)進(jìn)行對(duì)比。

百度地圖（分?jǐn)?shù)評(píng)定：9分）

　　在選定好最終目的地后，百度地圖為使用者提供了3種路線的選擇，分別為躲避擁堵、高速優(yōu)先以及少走高速等。躲避擁堵是在導(dǎo)航途中根據(jù)前方實(shí)時(shí)路況即時(shí)更改較為暢通道路的一種線路，當(dāng)然，用戶需要時(shí)刻掛著網(wǎng)絡(luò)才可以實(shí)現(xiàn)。至于其他兩種方式就很好理解了，筆者就不再多說(shuō)了。

百度地圖

高德地圖（分?jǐn)?shù)評(píng)定：8分）

　　事實(shí)上，“躲避擁堵”是高德方面的首創(chuàng)，在這里我們必須要說(shuō)明。在線路規(guī)劃方面高德地圖也給出了三個(gè)選擇，不過(guò)“不走高速”與“避免收費(fèi)”這兩種方式好像沒(méi)什么太大區(qū)別吧？

高德地圖

騰訊路寶（分?jǐn)?shù)評(píng)定：8分）

　　在路線規(guī)劃環(huán)節(jié)，騰訊路寶依然很簡(jiǎn)化地只給出兩套出行方案，相信對(duì)于大部分用戶來(lái)說(shuō)，“省油”模式已經(jīng)已經(jīng)夠了，其實(shí)所謂的“省油”就是前面所說(shuō)的“躲避擁堵”。而至于另外一套方案，就是常規(guī)路線方案了。“模擬導(dǎo)航”很好理解，就是用戶能夠在手機(jī)中看到預(yù)演的導(dǎo)航過(guò)程，而輕導(dǎo)航指的是非打擾模式的導(dǎo)航，再簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是只有線路指引，而沒(méi)有語(yǔ)音提示。

騰訊路寶

小結(jié)：

　　筆者認(rèn)為，對(duì)于喜歡結(jié)合路況來(lái)導(dǎo)航的用戶完全只選擇“躲避擁堵”的方案即可，而想要節(jié)省流量導(dǎo)航的用戶便可以選擇其他的出行方式。當(dāng)然，當(dāng)我們的手機(jī)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，“躲避擁堵”的方案也就不會(huì)出現(xiàn)了?？偟膩?lái)說(shuō)，三款軟件在路線規(guī)劃方面的能力都還不錯(cuò)，如果按照細(xì)節(jié)來(lái)劃分的話，顯然百度地圖會(huì)更優(yōu)秀一些。同時(shí)，騰訊路寶的“模擬導(dǎo)航”也是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的功能體驗(yàn)。

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