誰是最好的引路人 iPhone手機導(dǎo)航橫評

　　【手機中國 軟件】如果N年前，某個品牌的手機內(nèi)置了GPS模塊可以用來定位的話，用現(xiàn)在的話來說可真的就是高大上了。隨著大環(huán)境的改變、時間上的推移、科技的日新月異、制作成本的降低以及用戶需求的迫切，現(xiàn)在市面上99.99%的手機都已經(jīng)內(nèi)置GPS模塊，定位功能也就成為了標(biāo)配。再近一步來說，在手機中實現(xiàn)導(dǎo)航已經(jīng)不再是什么新鮮事情了。

　　無論你是有車族還是BMW族，在手機當(dāng)中安裝一款導(dǎo)航軟件就現(xiàn)在看來都是必需的。原因很簡單，第一，導(dǎo)航軟件開發(fā)商都有著足夠的實力，畢竟地圖圖資這方面并不是隨便哪個開發(fā)商都有能力涉足的，用戶使用起來會有著與生俱來的“安全感”。其次，部分優(yōu)秀的導(dǎo)航軟件都已經(jīng)宣布永久免費，此等美味的餡兒餅為什么我們不去吃呢？為了讓大家獲得最棒的導(dǎo)航體驗，我們也對目前市面上主流的導(dǎo)航軟件進(jìn)行了橫向?qū)Ρ?，看看到底哪款?dǎo)航軟件才是用戶最想要的。

非主流的橫評方式

　　本期的手機導(dǎo)航軟件的橫評，我們將要在iPhone上進(jìn)行，同時本次的橫評內(nèi)容也是本年度“最應(yīng)用”評選中唯一一個在非Android平臺上進(jìn)行對比的，還望大家多多留意。

　　為了這次手機導(dǎo)航軟件的橫評，為了能夠在多種路況下進(jìn)行測試，為了可以得到最為平均的結(jié)果，我們評測人員特意驅(qū)車駕駛于兩座城市之間，在這里對他們表示由衷的感謝。另外，筆者也要同時感謝5位無私提供iPhone 5s來配合這次橫評的同事，謝謝你們。

　　按照軟件名首字母排列的順序，這一期參選橫評的導(dǎo)航軟件有：百度、車托幫、導(dǎo)航犬、高德以及凱立德。嚴(yán)格意義上來說，5款軟件當(dāng)中，除了百度、高德與凱立德之外，車托幫和導(dǎo)航犬并非導(dǎo)航類產(chǎn)品，也就是說，符合身份的也僅僅只有3位，同時這3位也是目前最為主流最具有代表性的手機導(dǎo)航軟件了。

　　也許有的朋友不明白，為什么叫作“非導(dǎo)航類產(chǎn)品”？說白了，“非導(dǎo)航類產(chǎn)品”就是地圖。那“導(dǎo)航”與“地圖”究竟就什么區(qū)別呢？筆者一句話就能夠讓大家明白，那就是導(dǎo)航可以離線導(dǎo)航，而地圖只能在線導(dǎo)航。為了照顧“跨界”的“車托幫”與“導(dǎo)航犬”，評測人員在這次的橫評當(dāng)中全部都采用了聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航的方式，一來方便了實時路況的更新查詢，二來也能夠在同等環(huán)境下公平的評比。

五款軟件簡單介紹

　　作為互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎的老大哥，百度所涉及的領(lǐng)域?qū)嵲谔珡V泛了，在導(dǎo)航領(lǐng)域的發(fā)展也不是一天兩天的事情了。細(xì)心的朋友更不難發(fā)現(xiàn)，百度導(dǎo)航的廣告隨處可見，財大氣粗的百度想要告訴用戶的就是“牛X”二字。

　　車托幫的擁護(hù)者顯然沒有其他地圖導(dǎo)航類軟件多，不過這款產(chǎn)品真的還是相當(dāng)不錯的，在本次的測試當(dāng)中，評測人員對于它的表現(xiàn)幾乎都是贊許有佳的。

　　相信在座的各位或多或少都曾聽說過導(dǎo)航犬這個名字。的確，它在這個行業(yè)里的日子已經(jīng)不短了，導(dǎo)航犬的導(dǎo)航業(yè)務(wù)目前已經(jīng)覆蓋了全國337個城市，2015個縣、區(qū)級市和全國主干道路網(wǎng)。能力超強吧？不過。。。稍后我們會提到。

　　接下來的高德導(dǎo)航可謂是大家的老朋友了，編輯部大多數(shù)同事手機中安裝的都是高德導(dǎo)航或者高德地圖，可見這款產(chǎn)品的深入人心。同時，宣布永久免費后的高德導(dǎo)航依然做得十分優(yōu)秀。

　　最后的凱立德更可以說是無人不知無人不曉，幾乎所有的國產(chǎn)車載導(dǎo)航系統(tǒng)所用到的都是凱立德導(dǎo)航。它的界面、它的線路規(guī)劃、它的使用習(xí)慣，相信已經(jīng)有很多有車一族都非常適應(yīng)了，那它的移動版又會怎樣的？

　　關(guān)于這五款軟件筆者就先簡單地介紹到這里了，接下來的時間，就讓我們拉開橫評的序幕吧。

界面設(shè)計環(huán)節(jié)對比

　　之前的導(dǎo)航軟件的界面一般都比較復(fù)雜，復(fù)雜的一個原因就是要照顧開車人的使用，越多功能放在主界面上，就越方便用戶的使用。不過，隨著人們使用習(xí)慣的不同，現(xiàn)如今的導(dǎo)航軟件在界面的設(shè)計上就越來越講究了。

星級評定：★★★★★☆

　　對于眾多準(zhǔn)備出行的人們來說，都會有個習(xí)慣，就是要在PC上事先看一下地圖路線，而在這些用戶之中，更多的人會選擇在互聯(lián)網(wǎng)中看一下“百度地圖”，有木有？打開“百度導(dǎo)航”，簡潔的界面設(shè)計便會映入眼簾，但簡潔并不代表簡陋，“當(dāng)前方位”、“指南針”、“路況”等實用按鈕全部囊括其中。

百度導(dǎo)航

星級評定：★★★★★☆

　　如果你習(xí)慣了主流導(dǎo)航界面的話，那車托幫的風(fēng)格設(shè)計絕對會讓你有著耳目一新的感覺。完全卡通風(fēng)格的視覺沖擊使得導(dǎo)航這種枯燥的事情也變得好玩兒起來，而且標(biāo)注定位的圖標(biāo)也從主流的三角形變成了一個小汽車，彷佛也在預(yù)示著使用者，這是駕車者的軟件。不過，筆者在該界面中并未找到指南針圖標(biāo)，是一種遺憾嗎？

車托幫

星級評定：★★★★☆☆

　　相對于熱門的導(dǎo)航軟件來說，導(dǎo)航犬的界面設(shè)計就顯得有些簡陋了，有種與目前流行的視覺元素格格不入的感覺，更讓人感覺有種回到了N多年前的感覺。不過，導(dǎo)航犬中有一個設(shè)計元素，筆者非常的贊賞，那就是在顯示自身定位的圖標(biāo)周圍包了一圈兒“東南西北”，雖然看起來有些別扭，但這樣的設(shè)計的的確確是個好想法，比那種只有一個固定小圖標(biāo)表示的指南針更加直觀。

導(dǎo)航犬

星級評定：★★★★★★

　　經(jīng)過評測組人員的一致肯定，高德導(dǎo)航界面的設(shè)計是這5款當(dāng)中最為出色的。雖然從整體來看，與百度導(dǎo)航無異，但高德方面卻充分利用了合理的空間，將用戶最常用到的功能按鈕都設(shè)計在了非常好按的位置，即便單手操作手機的時候，也都能夠很輕易地按到。

高德導(dǎo)航

星級評定：★★★★★☆

　　也許是凱立德導(dǎo)航一貫的設(shè)計風(fēng)格，在手機端的導(dǎo)航軟件中，地圖的主色調(diào)還是以淡黃色為主，這與其他4款全以白色色調(diào)為基本的標(biāo)準(zhǔn)迥然不同。每個人的視覺感受都有所不同，所以評測組也不敢妄下判斷。不過，手機版的凱立德的圖標(biāo)大小還是按照了車載系統(tǒng)的那種比例而制的，手指偏粗的用戶還是有誤按的可能性。

凱立德導(dǎo)航

小結(jié)：

　　每一款導(dǎo)航軟件的地圖主界面長得幾乎都一個模樣，也就是在細(xì)節(jié)方面會有所差異。通過以上的闡述與星級評定，評測組人員還是將首輪比拼的頭名頒給了高德導(dǎo)航。

界面設(shè)計環(huán)節(jié)勝者：高德導(dǎo)航

目的地搜索環(huán)節(jié)對比

　　通常，我們在駕車出發(fā)之前一定會提前設(shè)置好目的地，很少情況是中途才想起要用到導(dǎo)航，邊開車邊設(shè)置什么的，這樣的做法非常不可取，危險駕駛的后果就是害人害己。在這里，筆者也是衷心地告誡大家，最好在駕車前設(shè)定好導(dǎo)航軟件。本次我們測試的目的地有兩個，一個是出發(fā)去的“樂盈美食園（天津）”，一個是歸程的“海龍大廈（北京）”。

星級評定：★★★★★★

　　無論是搜索“樂盈”還是“樂盈美食園”，百度導(dǎo)航都是很快地反饋出結(jié)果。與此同時，在地圖中顯示該坐標(biāo)的時候，周邊道路的路況信息也是一并包括在內(nèi)，非常的人性化。

百度導(dǎo)航

星級評定：★★★★★★

　　在車托幫中搜索“樂盈”二字，軟件也是及時地反饋出結(jié)果。另外，在地圖坐標(biāo)顯示時，該目的地的地址電話也都一目了然地呈現(xiàn)出來，免去了用戶二次點擊去查詢的步驟，方便快捷實用。

車托幫

星級評定：★★★★☆☆

　　因為出發(fā)前，評測組的車輛還位于北京境內(nèi)，所以在搜索目的地的時候，導(dǎo)航犬并沒有很智能地在全國范圍內(nèi)查找，我們不得不去切換目標(biāo)城市進(jìn)行查找，這是個缺陷。在結(jié)果欄中，雖然有“公交”與“駕車”兩種出行方式，但這很明顯是“地圖”類軟件才應(yīng)該有的。不過，此前筆者也說了，導(dǎo)航犬不是真正意義上的導(dǎo)航軟件，大家了解一下就可以了。

導(dǎo)航犬

星級評定：★★★★★★

　　在同等比例尺的縮放下，高德導(dǎo)航所展現(xiàn)目的地坐標(biāo)的時候，要比百度導(dǎo)航更加生動，更加地還原了真實性。街道與樓宇都是非常立體地展現(xiàn)給用戶，在地圖中我們也不難看出天津的特色——斜街。

高德導(dǎo)航

星級評定：☆☆☆☆☆☆

　　凱立德的表現(xiàn)是本輪中最差的，在搜索目的地的時候，因為“樂盈”在天津，我們?nèi)嗽诒本晕覀儾坏貌皇謩尤サ貓D列表中切換到天津去搜索。好吧，那我們就切換到天津再搜，經(jīng)過“執(zhí)著”的努力，我們終于在天津范圍內(nèi)搜到了“樂盈”。然后，更奇跡的事情發(fā)生了，那就是。。。請看下頁分解。

凱立德導(dǎo)航

小結(jié)：

　　百度導(dǎo)航與高德導(dǎo)航都在實施永久免費政策的時候，凱立德還依然我行我素地進(jìn)行收費，這無形中就會流失許多用戶。本次測試的凱立德是我們評測人員千辛萬苦找到的破解版，但僅僅只是搜索這一環(huán)節(jié)，就讓我們無言以對。畢竟在導(dǎo)航軟件中搜索目的地是基本得不能再基本的功能了。

搜索目的地環(huán)節(jié)勝者：百度導(dǎo)航&車托幫&高德導(dǎo)航

線路規(guī)劃環(huán)節(jié)對比

　　線路規(guī)劃是每個離線導(dǎo)航最拿手的本領(lǐng)，同時也是離線導(dǎo)航與在線地圖最大的區(qū)別。如今的在線地圖也都有了地圖離線的功能，但導(dǎo)航線路的選擇還是需要聯(lián)網(wǎng)才能完成。前文中談到，本期橫評中所有的導(dǎo)航軟件均采用了聯(lián)網(wǎng)的方式來進(jìn)行測試，也就談不上在線與離線之分了，畢竟我們要呈現(xiàn)給大家是最迅捷的導(dǎo)航。

星級評定：★★★★★★

　　當(dāng)選定目的地之后，百度導(dǎo)航提供了多種路線給用戶，最常見的有最短時間、最少路程、避開高速與系統(tǒng)推薦路線等。各種路線的選擇完全能夠滿足各種用戶的需求。

百度導(dǎo)航

星級評定：★★★★★★

　　由于本次去往目的地的路線基本上都在高速公路上，所以車托幫很人性化地給出途徑的某某高速路線，與此同時，該軟件也同樣能夠為用戶提供多條路線的選擇。當(dāng)然了，以下截圖右方的那些文字上的說明基本上是不會有太多人去看的，不過多了這么個路線詳情作為參考，對大眾來說還是有益的。

車托幫

星級評定：★★★★☆☆

　　在本輪測試當(dāng)中，導(dǎo)航犬的發(fā)揮有些不正常，在上午前去天津的時候還能夠定位并獲取路線，但回程進(jìn)京之后，竟然無法獲取定位，無論評測人員如何重啟程序、無論如何開關(guān)Wifi、無論如何飛行模式的切換，始終無法定位。在長達(dá)將近20分鐘的折騰之后，才勉強定位上，不知道這是否與人品問題有關(guān)。雖然路線的規(guī)劃方式列舉的不少，但無法定位的表現(xiàn)無疑在這項比拼當(dāng)中大打折扣。畢竟誰也不想坐在車?yán)镆恢笨粗癎PS衛(wèi)星定位中”的字樣。

導(dǎo)航犬

星級評定：★★★★★★

　　由于出發(fā)前，評測人員的iPhone突然“抱恙”，所以只好在回程的時候筆者測試了一下。很巧的是，回程之時已經(jīng)是傍晚時分了，高德導(dǎo)航自動切換為夜間模式，看起來很高大上。同時，“系統(tǒng)推薦”、“高速優(yōu)先”、“經(jīng)濟(jì)路線”以及“最短路線”等線路規(guī)劃一一不少。

高德導(dǎo)航

星級評定：☆☆☆☆☆☆

　　還記得筆者上文提到的“奇跡”嗎？馬上筆者就要解開謎題了。是這樣的，當(dāng)我們?nèi)嗽诒本┑臅r候，我們需要切換到天津才可以搜索天津市區(qū)內(nèi)的路線，而當(dāng)我們在天津地圖內(nèi)找到這個目的地準(zhǔn)備導(dǎo)航之時，凱立德無情地告知我們“出發(fā)地不在使用的地圖區(qū)域內(nèi)”，這個出發(fā)地指的是哪里，當(dāng)然是當(dāng)時我們身處的北京了。不知道是否是因為我們所使用的是破解版的原因，總之太讓人失望了。

凱立德導(dǎo)航

小結(jié)：

　　評測組實際測試發(fā)現(xiàn)，每款軟件在實際導(dǎo)航過程中，導(dǎo)航線路的規(guī)劃速度都相當(dāng)迅速，不足以對用戶的使用造成障礙。至于線路選擇方面會不會如用戶心愿，那我只能說，目前的離線線路規(guī)劃至少能保證給你送到目的地。

線路規(guī)劃環(huán)節(jié)勝者：百度導(dǎo)航&車托幫&高德導(dǎo)航

行程引導(dǎo)環(huán)節(jié)對比

　　除了地圖資源是否龐大以及線路規(guī)劃是否靠譜之外，衡量一款導(dǎo)航軟件的好壞，最重要的部分還是得來看行程方面的引導(dǎo)，接下來的環(huán)節(jié)就到了行程引導(dǎo)方面的比拼了，讓我們開始。

星級評定：★★★★★☆

　　除了上述的高德導(dǎo)航可以根據(jù)時間自動切換日間夜間的顯示風(fēng)格之外，百度導(dǎo)航同樣具有這樣的本領(lǐng)，并且相當(dāng)?shù)奈?。行駛里程、預(yù)計到達(dá)時間以及距離下一個變更路線的剩余距離全部都有顯示。不過，百度導(dǎo)航只展示了下一個將要途徑的地點名稱，而并未提及使用者行駛的當(dāng)前道路名稱，這一點不得不說是一個小小的遺憾。

百度導(dǎo)航

星級評定：★★★★★☆

　　車托幫在導(dǎo)航過程中提示的內(nèi)容最明顯的地方就在于違章超速探頭的提醒，并且精確到“米”，不過這多多少少都是個大概值。另外，車托幫中設(shè)計的一大特色在于，在左下角的位置添加了當(dāng)前速度的顯示，這是其他幾款導(dǎo)航軟件所不具備的。不過車托幫終究不是導(dǎo)航類產(chǎn)品，沒有離線數(shù)據(jù)包，全部線路規(guī)劃都要通過聯(lián)網(wǎng)方可進(jìn)行。

車托幫

星級評定：★★★★★★

　　雖然導(dǎo)航犬看起來沒那么的高端，但在評測人員進(jìn)行測試的時候，意外地發(fā)現(xiàn)本款產(chǎn)品竟然有智能躲避擁堵的功能，經(jīng)實際測試，路況更新及時，并且能從導(dǎo)航的路線中明顯看出來。另外，雖然路口放大圖做得比較簡陋，看起來很山寨，但最起碼不會讓司機迷路，更何況它也不是一款真正意義上的導(dǎo)航軟件。

導(dǎo)航犬

星級評定：★★★★★★

　　熟知高德產(chǎn)品的朋友肯定都知道高德當(dāng)時推出的實景導(dǎo)航模式，殊不知，高德導(dǎo)航3D視角下的顯示更加具有魅力與科技感。此外，高德導(dǎo)航路口放大圖的制作也是極其唯美，接近實景的放大圖，讓駕駛者有著充裕的時間去根據(jù)提示作出道路上的選擇。

高德導(dǎo)航

星級評定：★★★★★☆

　　經(jīng)過不懈的努力，我們的凱立德終于“能”導(dǎo)航了。而這一次，手機版的凱立德導(dǎo)航也才真正顯示了其導(dǎo)航專家的魅力。畫面左側(cè)的豎條很完整很直觀地體現(xiàn)給使用者當(dāng)次導(dǎo)航的行駛距離概況，而一成不變獨具匠心的粉色路線圖也更加的顯眼，重要路口的路口放大圖也是大家所熟悉的式樣。但即便是聯(lián)網(wǎng)獲取路線并導(dǎo)航的情況下，凱立德也依然沒有路況的標(biāo)識與提醒，不得不說，這是一種遺憾。

凱立德導(dǎo)航

小結(jié)：

　　由于是靜態(tài)下的橫評，所以筆者并未提及導(dǎo)航過程中各個軟件語音播報的情況。實話實說，在5款軟件同時導(dǎo)航的過程當(dāng)中，所有評測人員也已經(jīng)無法辨認(rèn)哪句語音提示是出自哪款軟件了。不過，即便如此，我們也還是隱隱約約聽到一些路況的提示、限速的警告以及探頭的提醒等。對于導(dǎo)航時語音提示頻繁為好還是簡約微妙，每個人的體會也都是不同的，在這里，筆者也就不再多說了。

行程引導(dǎo)環(huán)節(jié)勝者：導(dǎo)航犬&高德導(dǎo)航

細(xì)節(jié)表現(xiàn)環(huán)節(jié)

　　最后，再讓我們來看看五款軟件在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)吧。這里的細(xì)節(jié)包括用戶使用上的感受，包括軟件自身所提供的基礎(chǔ)功能的展示，也包括其中一些軟件提供的一些特色功能等。本小節(jié)中，評測組更多地還是要向大家展示各個軟件所獨有的設(shè)計理念。

　　正如引言中筆者所說的那樣，在PC端百度地圖中搜索路線幾乎是每個人的使用習(xí)慣，而在手機版百度導(dǎo)航的地圖所展示的幾乎與網(wǎng)頁版沒有什么差異，這也成為了百度導(dǎo)航得天獨厚的優(yōu)勢，這也成為了大多數(shù)人首選百度導(dǎo)航的最根本原因所在。

百度導(dǎo)航

　　個性非凡的車托幫在某種程度上來說，更像是一款社交App。因為本次的橫評是以導(dǎo)航為主，所以筆者并未提及車托幫的一些有趣的特色功能，那就是社交。當(dāng)我們登陸車托幫之后，車友們可以互相及時匯報路況，更是可以在線上直接對話，也能看到有誰誰誰在某某某地剛剛路過等等。

車托幫

　　如果不看軟件的名字，很多人會將導(dǎo)航犬誤以為是搜狗地圖，無論是畫面的構(gòu)造風(fēng)格還是自身坐標(biāo)周圍那一圈兒的“東南西北”，都是有著異曲同工之處的。可以說，簡潔明了又不缺失實用的標(biāo)注是導(dǎo)航犬最大的設(shè)計特色。其實，如果大家不介意導(dǎo)航與地圖之分的話，導(dǎo)航犬確實也是個不錯的選擇。

導(dǎo)航犬

　　在高德導(dǎo)航中，有一項叫作“智駕”的功能。實現(xiàn)的前提是我們手機當(dāng)中必須裝有SIM卡，因為它是需要進(jìn)行語音通話的。它的作用在于，當(dāng)用戶打開高德導(dǎo)航之后，直接可以一鍵撥打智駕電話，接通之后，只要向高德的工作人員說出想要去的目的地，在掛斷電話幾秒之后，你手機中的高德導(dǎo)航就已經(jīng)完成定位和路線規(guī)劃了，免去了我們需要進(jìn)行搜索等環(huán)節(jié)。值得一提的是，這個頗有高科技含量的功能也已經(jīng)免費了，大家不妨可以去試試。

高德導(dǎo)航

　　作為導(dǎo)航領(lǐng)域頗具人氣的凱立德，到目前為止還沒有實施免費政策，著實有些不厚道。在國內(nèi)，花錢買應(yīng)用的用戶少之又少，如果凱立德方面還是沒有什么舉措的話，它的用戶量便更會驟然下降。拋開最初選擇目的地規(guī)劃路線不說，手機版凱立德在導(dǎo)航過程中的表現(xiàn)還是中規(guī)中矩的，最起碼它的品牌效應(yīng)與資歷身份，會讓用戶有著十分踏實的感覺。

凱立德導(dǎo)航

小結(jié)：

　　在本輪的比拼之中，評測組并未對這5款軟件進(jìn)行星級的評定與筆頭上的評價，更多地還是對這些軟件進(jìn)行一個小小的總結(jié)。如果非要在本輪中決出一個勝者的話，筆者愿意說是“用戶”，畢竟這些導(dǎo)航地圖的開發(fā)團(tuán)隊不容易，即便產(chǎn)品沒有達(dá)到預(yù)期的效果，最起碼他們的努力付出還是對得起用戶的。

細(xì)節(jié)表現(xiàn)環(huán)節(jié)勝者：用戶

后記與花絮

　　導(dǎo)航與地圖類軟件的橫評歷來都是所有橫評內(nèi)容最為辛苦、最耗時間、同時也是最具有挑戰(zhàn)性的。辛苦的是我們評測人員需要自行駕車外出測試；耗時間的是我們需要等待所有導(dǎo)航的結(jié)果；具有挑戰(zhàn)性的是我們會時不時地要與違章探頭玩“躲貓貓”。

感謝一路駕車的同事

　　本年度關(guān)于導(dǎo)航軟件的橫評與往年有所不同，我們本著用戶使用導(dǎo)航軟件的順序，正序闡述了各個環(huán)節(jié)的評測。畢竟我們在接觸導(dǎo)航軟件時所使用到的功能無非就是搜目的地、規(guī)劃路線與進(jìn)行導(dǎo)航，所以關(guān)于軟件內(nèi)的一些附屬功能，評測組同事并未提及。

來到了稱之為“斜街”的天津

品嘗到了傳說中的“八珍豆腐”

　　通過幾輪的對比，我們可以很直觀地看到，專業(yè)導(dǎo)航軟件與非導(dǎo)航軟件之間在設(shè)計上的差異與功能上的差別，而在3款專業(yè)的導(dǎo)航軟件當(dāng)中，高德導(dǎo)航無疑奪得了本次導(dǎo)航類軟件橫評的桂冠，但我們也不可否認(rèn)百度導(dǎo)航的權(quán)威性，還有凱立德的專業(yè)性。

免費后的高德也全新打造了Windows Phone版

　　導(dǎo)航類軟件的橫評算是告一段落了，其實這僅僅只是開始而已，因為短期之內(nèi)我們將還會有地圖類軟件的橫評工作，我們后會有期！

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