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倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)決定使用人工智能縮短航班進(jìn)港時(shí)間

CNMO 【編譯】 作者:李松珩,王慶芮 王慶芮 2019-01-28 20:55
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  【CNMO新聞】倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)將對(duì)一系列超高清攝像機(jī)進(jìn)行測(cè)試,并通過(guò)幫助機(jī)場(chǎng)工作人員確定其跑道何時(shí)沒(méi)有飛機(jī),以將航班之間的間距縮短20秒。

人工智能
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  如果成功,該系統(tǒng)將被裝備在希思羅機(jī)場(chǎng)高285英尺的塔臺(tái)上。由于塔臺(tái)經(jīng)常被籠罩在云霧之中,機(jī)場(chǎng)被迫依靠雷達(dá)讀數(shù)來(lái)確定噴氣機(jī)的位置。這將需要在航班之間留出更大的間隔,這就使得該機(jī)場(chǎng)每小時(shí)減少9架次進(jìn)港航班。

  這些超高清攝像機(jī)的視頻信號(hào)將被傳輸至加拿大Searidge Technologies Inc公司提供的人工智能平臺(tái)進(jìn)行分析,平臺(tái)得出結(jié)論后則會(huì)向塔臺(tái)調(diào)度人員發(fā)出信息,提示他們跑道情況允許下一班航班進(jìn)港??罩薪煌ǚ?wù)提供商N(yùn)AT將在3月份前對(duì)超過(guò)50,000架次進(jìn)港航班進(jìn)行試驗(yàn)分析,并向英國(guó)民航局提交調(diào)查結(jié)果。該系統(tǒng)會(huì)盡快通過(guò)監(jiān)管審批并實(shí)現(xiàn)上線運(yùn)行。

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