德國(guó)電信用舊設(shè)施來(lái)建造新電動(dòng)車充電站

　　【手機(jī)中國(guó)新聞】從零開始建造電動(dòng)汽車充電站，會(huì)是一筆相當(dāng)大的投資，特別是當(dāng)涉及從電網(wǎng)到充電站拉引一條新的電路。但德國(guó)電信有一個(gè)更明智更快的方法。歐洲收入最大的電信公司德國(guó)電信（Deutsche Telekom），也就是T-Mobile的母公司，在周一宣布，它將在歐洲推出一個(gè)電動(dòng)車充電站網(wǎng)絡(luò)。雖然這可能聽起來(lái)不那么新穎或明智，但德電想要建造這些有趣的充電站。

　　DT將通過(guò)利用住宅區(qū)的現(xiàn)有通信箱，在其中添加新的線路來(lái)建造電動(dòng)車充電站。雖然這些箱子可能只能容納11千瓦的充電功率（特斯拉的增壓器大約150千瓦）給兩輛車同時(shí)充電，但仍有機(jī)會(huì)獲得功率的小幅提升。這意味著居民可以在任何地點(diǎn)進(jìn)行頻繁充電。如果人們沒有提前給車輛充電，充電站可以在車輛沒電時(shí)幫助他們回家。

德國(guó)電信

　　但并不是所有都如DT計(jì)劃好的。該公司確實(shí)打算在此過(guò)程中建造一些新的電動(dòng)車充電器。DT表示，它計(jì)劃建造100個(gè)能夠達(dá)到150千瓦的快速充電站，大約可以在10分鐘內(nèi)增加約60英里的續(xù)航里程。DT希望在三年內(nèi)將這個(gè)數(shù)字?jǐn)U大到500個(gè)充電站。

　　利用當(dāng)前的基礎(chǔ)設(shè)施是一個(gè)明智的想法，但正如DT的計(jì)劃所示，這不是從零開始建造充電站的完美替代品。 但就像有些人只需打開他們的油箱，一些電動(dòng)車車主可以很好地利用蓄能較慢的充電站作為電動(dòng)車動(dòng)力的主要來(lái)源。 電信公司似乎并沒有在美國(guó)做到這一點(diǎn)，但也可以仿照德國(guó)的做法在美國(guó)進(jìn)行實(shí)施。